YAMANASHI - 21 avr 2015 - C'est un nouveau record mondial de vitesse. Le maglev, le train à sustentation magnétique japonais vient de battre son propre record de vitesse en atteignant la vitesse de 603 km/h. Vidéo Japon : un train à sustentation électromagnétique atteint la vitesse record de 603 km/h Publié le 21/04/2015 07:50 Mis à jour le 21/04/2015 09:32 Durée de la vidéo : 1 min. Un voyage dans une rame Super Maglev s’apparente à un véritable VOYAGE EN APESANTEUR. info. Le train Maglev a également dépassé les records du monde de vitesse Shinkansen en essais sur la piste d’essai de Miyazaki. Un record mondial. Le train japonais JR Maglev est un bijou technologique qui va marquer une révolution dans le domaine des transports.. La Compagnie ferroviaire Japan Railways élabore depuis 1962 un train doté d'une ingénierie absolument futuriste : le JR Maglev,un train à sustentation magnétique.Par conséquent, ce procédé permet d'aller plus vite. par euronews-fr. Un record mondial. Record de vitesse : 603 km/h (en 2015) Vitesse commerciale : 505 km/h Cependant, ce record de vitesse n’est pas la seule chose étonnante pour les trains japonais. John Stapp a atteint la vitesse de 1 017 km/h à bord d'une de ces plates-formes le 10 décembre 1954. Le plus ancien, le plus long, le plus rapide… Nous recensons ici tout plein de records liés aux trains. Le train a donc pulvérisé son récent record de 590 km/h. Fin 2017, le Japon a fait les grands titres de la presse internationale en faisant voler en éclat le record du monde de vitesse sur rail lorsque son nouveau train à grande vitesse a passé la barre des 600km/h au cours de ses essais. Un prototype du futur train japonais à sustentation électromagnétique a atteint ce mardi la vitesse record de 603 km/h. Ce qu'il va rester de ce record dans l'imaginaire collectif, c'est que le Japon a le train le plus rapide du monde, tant en service commercial qu'en service non-commercial, et c'est tout. Rappelons-le, les trains à grande vitesse - c'est à dire d'une vitesse égale ou supérieure à 200 km/h - ont vu le jour pour la première fois au Japon dans les années 1960. Son record de vitesse a été établi en 2007 par une rame de TGV spéciale sur la ligne Strasbourg-Paris, effaçant la précédente marque de 1990 (515,3 km/h). YAMANASHI - 21 avr 2015 - C'est un nouveau record mondial de vitesse. Un prototype du Maglev, futur train japonais à sustentation électromagnétique, a atteint 603 km/h, une première dans l'histoire. Le train japonais Maglev a explosé le record du monde de vitesse en atteignant la vitesse de 603 km/h. Le Transrapid de Shanghai, atteint lui aussi régulièrement 431 km/h. Ce mardi matin, lors d’un test qui s’est déroulé dans le centre du pays, un train a atteint la vitesse de 603km/h. Japon : un train à sustentation... par francetvinfo 286 kilomètres en 40 minutes. Le train à grande vitesse shinkansen est une des fiertés du Japon et vous comprendrez très vite pourquoi. 603 km/h pour le Maglev. Lors de l'essai, le train transportait des passagers et passé tous les tests. En effet, le système de transport ferroviaire à grande vitesse de la Corée du Sud, baptisé (KTX Korea Train Express) a établi en 2013 un record de vitesse de 421 km/h. Finalement et après de nombreux essais, le maglev, le train japonais à grande vitesse, vient de battre le record du monde de vitesse avec 603 km/h (375 mph). signaler. Japon : un train atteint la vitesse record de 603 km/ Avec ses 400 km/h en vitesse de pointe, l'Alfa-X reste loin du record détenu par le SCMaglev et ses 603 km/h. À cette époque, le Shinkansen disposait donc du record du monde de vitesse, à savoir 240 km/h. Le train de records. Maglev (Japon) : 603 Km/h, nouveau record mondial. JIJI PRESS / AFP. Le record par un véhicule d'essai dérivé d'un train à vocation commerciale est de 574,8 km/h le 3 avril 2007 par le TGV. La première ligne maglev devrait ouvrir au Japon en 2027 avec une vitesse moyenne de 505 km/h pour relier Tokyo à Nagoya en 40 minutes. 603 km/h !!! Au Japon, un nouveau train magnétique maglev a battu le record mondial de vitesse, atteindre 603 kmh. Suite dans une prochaine rubrique LE FUTUR TGV CHINOIS EN SUSTENTATION A PLUS DE 3000 KM/H. Le TGV vient de battre son propre record du monde de vitesse sur rail en atteignant 574,8 km/h, contre 515,3 km/h en 1990. France swiftly followed in Japan's footsteps installing the Train à Grande Vitesse (TGV) in the 1970s, which set speed records in 2007. Mis en service en 1981, il circule sur la quatrième plus grande ligne à grande vitesse du monde, derrière celles du Japon, de la Chine et de l’Espagne. Avec des personnes à son bord, il a maintenu cette allure « pendant 10,8 secondes » lors de la traversée d’un tunnel, a indiqué un porte-parole de la compagnie, qui s’est félicité de cette « première mondiale ». Le test, avec des personnes à bord, a eu lieu dans la matinée (heure du Japon). C'est un record mondial, selon l'opérateur du train, la compagnie Central Japan Railways. La plupart des trains Shinkansen circulent à une vitesse d’environ 500 kilomètres à l’heure (200 à 275 milles à l’heure). Ils sont utilisés commercialement depuis des années en Chine, au Japon et en Corée du Sud. Le train à sustentation magnétique SCMaglev a atteint la vitesse de 603 km/h en 2015. Une fois que vous y aruez goûté, vous n’aurez qu’une envie : monter une nouvelle fois dedans pour voir défiler les paysages confortablement installé. Présenté en janvier par la compagnie nationale du train en Chine, le prototype à sustentation magnétique serait capable d’atteindre une vitesse commerciale de 620 km/h. Avec la France, le Japon, l’Allemagne et l’Espagne, la Corée du Sud a rejoint en 2004 le club très fermé des pays possédant un train à grande vitesse. Le premier train roulant sur des rails date de 1804, au Pays de Galles (Grande-Bretagne) : près de Merthyr Tydfil, une locomotive à vapeur … C’est simple, le shinkansen c’est un peu le TGV à la française mais en mieux, nettement mieux. Le manque d'investissement en France lui a fait perdre son avance, malgré un record de vitesse obtenu en 2007 et une vitesse opérationnelle de 320 km/h, son voisin espagnol a pris la première place des pays européens. Connu pour avoir longtemps détenu le record de vitesse avec ses projets de trains électromagnétiques, le Japon vient d’annoncer les premiers tests de son nouveau Maglev L0. Le futur train devrait tout de même se faire connaître pour sa rapidité puisque sa.. Ses ingénieurs ont modifié le modèle Fastrac JCB, habituellement limité à une vitesse de 65 km/h. Un prototype du futur train japonais à sustentation électromagnétique a atteint mardi les 603 kilomètres/heure, un record mondial, a indiqué la compagnie Central Japan Railways. Cela a été omis involontairement de la recherche initiale. Japon: un train atteint la vitesse record de 603 km/h (AFP) Partager : WhatsApp; Le 21 avril 2015. C’est sur ce type de train que l’actuel record de vitesse a été établi en 2003 au Japon, à 581 km/h. Cela ne constitue pas un record du monde de vitesse sur rail dans l'absolu (les deux motrices de 1955 avaient atteint 331 km/h), mais il s'agit quand même du record de vitesse par traction thermique, jamais dépassé depuis. Le premier train. Japon Shinkansen 3,041 402 ... il Frecciarossa 1000 à une vitesse opérationnelle pouvant atteindre 300 km / h et une vitesse record de 400 km / h. Le train est composé de 8 wagons. Ce record de vitesse sur rail en véhicule piloté n'a toujours pas été dépassé en 2011 [2]. Cette course à la performance est vieille comme le train. sur une voie expérimentale dans la préfecture de Yamanashi. Cette allure a pu être maintenue pendant un peu plus de 10 secondes, lors de la traversée d'un tunnel. Le train japonais Maglev bat le record du monde de vitesse ! Le Japon est donc le premier pays du monde à détenir ce record de vitesse avec un train qui n’est plus vraiment un train roulant sur des rails mais un véhicule futuriste sustenté par un champ magnétique et n’offrant donc aucun contact mécanique avec la ligne elle-même. VIDÉO - Japon : un train atteint la vitesse record de 603 km/h Un prototype du futur train japonais a atteint les 603 km/h, ce 21 avril, avant l'ouverture d'une ligne spéciale prévue pour 2027. * * * * En Italie, le train à grande vitesse actuellement en construction est de 371 km, comme l'indique RFI - Réseau ferroviaire italien. Le test, avec des personnes à bord, a eu lieu dans la matinée (heure du Japon). En 1972, le premier prototype du célèbre train à grande vitesse français TGV atteint la vitesse de 318 km/h. par Zimanon 21 Avr 2015, 12:20 . Le 1er octobre 1964, à l’occasion des Jeux olympiques de Tokyo (Japon), a été inaugurée la première ligne de train à grande vitesse du monde. Japon : record de vitesse battu pour un train à sustentation électromagnétique.

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